Uzzini vairāk par B kategorijas braukšanas virziena ieturēšanu un kontroli

Braukšanas virziena ieturēšana, transportlīdzekļa kontrole B kategorijas vadīšanas eksāmenā

Labi

Pretendents vada transportlīdzekli pārliecinoši, joslas robežās, braucot taisnā virzienā un līkumos.

Pietiekami

Pretendents vada transportlīdzekli joslas robežās un spēj kontrolēt transportlīdzekli, bet kādā no ceļa posmiem neapzināti pārvietojas joslas robežās no vienas puses uz otru.

Nepietiekami

Pretendenta iemaņas vadīt transportlīdzekli neatbilst minimāli nepieciešamajam, kā rezultātā transportlīdzeklis neapzināti pārvietojas joslas robežās

Satiksmes organizācijas un regulēšanas līdzekļi

Labi

Pretendents atpazīst un izpilda ceļa zīmju, ceļa horizontālo apzīmējumu, ceļa vertikālo apzīmējumu, luksoforu signālu un satiksmes regulētāja prasības.

Pietiekami

Pretendents kopumā atpazīst un izpilda ceļa zīmju, ceļa horizontālo apzīmējumu, ceļa vertikālo apzīmējumu, luksoforu signālu un satiksmes regulētāja prasības. Ir vērojamas nebūtiskas atkāpes no šīm prasībām, bet rezultātā netiek apdraudēta vai kavēta satiksme.

Nepietiekami

Pretendenta iemaņu vai zināšanu līmenis neatbilst minimāli nepieciešamajam, lai ieraudzītu, atpazītu un izpildītu ceļa zīmju, ceļa horizontālo apzīmējumu, ceļa vertikālo apzīmējumu, luksoforu signālu vai satiksmes regulētāja prasības, kā rezultātā.

Lai Jūs pienācīgi sagatavotu CSDD vadīšanas eksāmenam, ir jāizvēlas pareizā autoskola un instruktors. Noteikti konsultējieties ar draugiem un radiem, lai izdarītu pareizo izvēli!

Instruktori, to izvēle, instruktoru reitings

Instruktora izvēle principā ir viens no svarīgākajiem lēmumiem, lai iemācītos braukt droši un pārliecinoši. Rīgā, protams, ir vairums vietnes, kurās pieejams instruktoru saraksts, bet kā saprast, kurš būs īstais?

Noteikti nevajadzētu instruktoru izvēlēties pēc fotogrāfijas, jo tomēr viņam ir jāmāca braukt…

Svarīgs faktors ir atsauksmes, bet tās vērtīgākās un patiesākās varam iegūt tikai no draugiem un paziņām. Tāpēc vajadzētu aptaujāt tuvākos, un ievākt informāciju, kur katrs ir mācījies un pie kā. 

Pajautāt, lai padalās ar savu pieredzi, pastāsta pie kāda instruktora tik ņemtas praktiskās nodarbības, kādā gaisotnē tās noritēja utt.

Šobrīd ir parādījies mīts, ka instruktorus vajadzētu vērtēt pēc CSDD eksāmenu kārtošanas procenta. Šo lietu gan gribētos apgāzt, jo procents nav objektīvs novērtējums instruktora darbam. Padomājot loģiski, lai CSDD eksāmenu nokārtotu ar pirmo reizi, ir vajadzīgas ne tikai labas iemaņas, bet spēja koncentrēties liela stresa apstākļos. Nevienam nav noslēpums, ka CSDD pieņēmēji atmosfēru eksāmenā padara diezgan nokaitētu, tāpēc šādā stresā kļūdīties ir elementāri, un to pat varētu izdarīt pieredzējis autovadītājs.

Tā kā izvērtējot visus faktorus, varam secināt, ka labu instruktoru, tādu, kas mācīs mūs braukt no vislielākās sirdsapziņas, varam atrast tikai aptaujājot radus, draugus un kaimiņus, kuri jau ir mācījušies autoskolā nevis ievācot informāciju interneta vietnēs.

Labi instruktori ir tādi, kuri - 

• pirms braukšanas nodarbības izrunās iepriekšējā brauciena kļūdas, 
• brauciena laikā Tev atkārots kaut vai desmit reizes kā tas ir jādara pareizi un kādas ir pieļautās kļūdas, 
• paskaidros Tev katru krustojumu, kamēr Tu sapratīsi, 
• nodarbības beigās izstāstīs kļūdas un paskaidros pie kā ir jāpiedomā.